2019年7月，骄阳似火，G318宣城至郎溪十字镇一级公路改建项目正式通车试运行了。标线清晰、醒目，为驾驶员提供较好的视觉诱导；两旁的行道树郁郁葱葱，为行人带来一片片凉爽；双向四车道的沥青路面宽阔、平整，镶嵌在茶山湖色之中，天、山、湖、路完完全全地融为了一体。

        该项目全长24.813公里，合同工期29个月，全线按一级集散公路标准建设。全线采用双向四车道，沥青砼路面。一般路段设计时速80km/h，路基宽24.5米，市政段设计时速60km/h，路基宽度40米。全线设有桥梁15座（中桥2座，小桥 13座），涵洞86道。项目分两个施工标段，施工单位合同中标价合计4.23亿元。项目业主是宣城市公路管理局，总监办及驻地办由我公司承担，监理费648.6万元。

        自2016年收到该项目中标通知书后，在总公司的正确指导和全力帮助下，宣城分公司迅速进驻施工现场，按标准化要求，完成了驻地、简易试验室建设，招聘充实了部分监理人员，组建了高效、强干的监理队伍。

        项目实施前，我们依据监理规范、合同，会同业主现场办完成了项目管理办法，优化了安全、质量、合同、费控、环保、资料等管理细则，为项目的平顺管理垫定了良好的基础。我们还组织了监理交底、召开了工地会议和其他各类管理型会议，进一步明确了目标、统一了思想，提高了参建各方对项目的理解和认识。

        项目建设过程中，分公司全体人员精诚团结、群策群力。我们充分利用旁站、巡视、指令、文件、会议、合同管理等手段，通过我们辛勤的努力，有效地控制了工程的质量、安全，把握着项目实施的总体节奏。曾记得，16年底，我们监理人员在冬日的寒夜里，冒着风雪检查钻孔、旁站灌桩，虽然穿着厚厚的军大衣，却还是乌青着嘴唇、不停地跺着脚；17年底，宣城下了一场罕见的大雪，而我们工地的局部路段还是便道通行，车辆抛锚、事故不断，经常会造成长达半天、甚至一天的大堵车。我们监理人员积极抗雪灾、保畅通，分住在小旅店，吃着泡面，白班晚班两班倒，巡视、应急抢险，圆满地完成了抗雪保畅的政治任务；18年路面结构层施工，我们的监理人员起早贪黑，随时服务于工地现场，夏天中午最困的时候，却从来不能小睡片刻，只为了牢牢地把住工程质量、确保施工安全……

         为提升项目质量和管理，打造品质工程示范项目，我们建议业主引入咨询服务单位。通过公开招投标，总公司被成功选定为G318项目实施品质工程示范创建的咨询服务策划单位。优质、高水平的咨询服务，使得项目建设品质得到进一步提升，受到省局领导的一致好评，外地市单位多次组织到本项目学习、交流。

         在工作中学习、在学习中工作。响应总公司号召，我们在工作之余组织了多次集中学习，有社交礼仪培训、有监理新规学习、有新技术宣贯、还有管理课程讲解。当然，还有我们自己实施过的项目的经验和教训总结。一帧帧精美的PPT，再加上授课导师（分公司内部中工）的精彩讲解，不知不觉中，大家都得到了提升。

         一份耕耘、一份收获。从工程质量和安全管理而言，在市质监局的多次检查中，G318项目始终受到好评，项目监理工作连年获得AA的信用评价。由市质监局聘请的交竣工检测单位的独立交竣工检测也反映，所有检测指标均达到较高水准。主体工程质量指标100%满足规范要求，一般指标的合格率也在95%以上。而作为一个边通车边施工的大型公路改建项目，建设期长达三年，却没有发生一起安全生产事故，也证明了我们的安全管理水平始终保持了较高的水准。从社会评价来看，项目的建设和建成，也得到了社会各界的支持和充分认可。

         G318宣十路是市交通局的一号工程，也是宣城市政府主抓的重点工程，政府和社会关注度极高，自然也具有很好的示范作用。通过该项目的建设，宣城分公司进一步锻炼了队伍、培养了人才，也进一步扩大和巩固了武汉广益交通科技股份有限公司在宣城交通系统的声誉，进一步铸造了广益品牌。

宣城分公司　梁军锋