4月7日上午10点10分，随着最后一跨钢梁架设完成，由我公司监理的武都至九寨沟高速公路尖山沟特大桥右幅主桥钢梁在233米的高空成功合龙。标志着甘肃在建跨径最大的上承式钢管拱桥建设取得重大突破性进展，为武九高速公路建成通车打下了坚实基础。

       尖山沟特大桥主桥结构复杂、技术难度高，是武九高速的全线控制性工程。大桥全长509.8米，主桥跨径结构为220米上承式钢管混凝土拱桥，主桥桥面系及引桥均采用钢混组合梁。由于桥梁跨径大，墩身高，施工区域处于深沟峡谷中，桥梁墩位均位于半山坡及峭壁之上，施工和交通运输条件极为困难。相比常规山区桥梁施工，尖山沟特大桥采用大跨无塔带载横移式缆索吊机施工，具有施工方便、吊装荷载大等优点，有效提高了吊装效率和安装精度。项目建设、监理、施工等参建人员提前筹划，精心组织，严格把控施工现场各道工序，圆满实现了高精度合龙目标。

       “长虹横卧两山间，绿水青山焕新颜”。尖山沟特大桥主桥钢梁的顺利合龙，为武九高速公路全线工程建设按下“快进键”。下一阶段，武九项目将继续抢抓黄金施工期，保持全面大干热情。我公司将继续做好监理各项工作，加大力度推进施工进度，为项目完成年度71公里通车目标助力。

                                                                                                                                                 综合办公室